Alpine A110

Algemene informatie Merk: ALPINE Model: A110 Type: PREMIERE EDITION nr. 1197 / 1955 van 1e eigenaar Aantal deuren: 2 Constructiejaar: 2018-10 Modeljaar: 2018 Transmissie Transmissie: 5 versnellingen, Automaat Maten en gewichten Laadvermogen: 304 kg GVW: 1.365 kg Afmetingen (LxBxH): 418 x 180 x 136 cm Wielbasis: 242 cm Interieur Interieurkleur: Antraciet Historie 100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig) Consignatieverkoop* Het verhaal van het dilemma een prachtige en unieke ALPINE A110 – B te mogen bezitten: Kenteken: TT-425-V Première Edition: #1197 Registratie: 26-10-2018 VIN: VFAAEFD0960915973 KM-stand, onbelangrijk maar het zijn er bijna 70.000 1 e eigenaar, en volledig bevlogen van de schoonheid, souplesse en nature van deze auto. … in 2016-2017 het nieuws kwam dat de Alpine A110 nieuw leven werd in geroepen was ik er als de kippen bij, bloedserieus en vastberaden. En ik was ongelofelijk dolblij oktober 2018 toen mijn nummer 1197 tijdens een ARCN evenement aan mij werd overhandigd. Mijn intentie was/is deze auto nooit meer te verkopen. Maar het loopt nu even anders en het is niet anders. Omdat deze prachtige sportwagen in Canada niet is gehomologeerd en dus niet met ons mee mag emigreren, moeten we hem/haar helaas verkopen. Gezien het feit dat deze voor eeuwig bij ons mocht blijven is er nooit bespaard op (preventief) onderhoud of wat dan ook, omdat alles tip-top moest/moet zijn en blijven. De heerlijke kilometers die onder de prachtige gesmede PE-lichtmetalen wielen door zijn gegaan, zijn voornamelijk gereden op de mooiste toeristische routes, CH-bergpassen en naar fantastische automobiele evenementen in Duitsland, Frankrijk, Italië en de UK. Vrijwel alle Europese circuits zijn gezien echter nóóit bereden! Niet onbelangrijk ook zijn met grote regelmatig 2-daagse heen-en-weer-trips van om en nabij de 2.500km over ’s Heeren wegen en Autobahnen gereden. Deze A110-B-PE- #1197 (TT-425-V) heeft dus wel zijn kilometers, maar heeft weinig geleden. Afgeleverd in 2018 door Lars-Peter Dijkstra, de toenmalige en in mijn ogende meest geweldige Alpine genius van Munsterhuis. De #1197 is daar ook altijd dealer onderhouden, alle rekeningen en facturen zijn in het serviceboek opgeborgen. Er is nooit bespaard op onderhoud of preventie. Deze auto is tip-top. Deze Alpine heeft eerst de fabrieks-set banden versleten en daarna het gehele jaar door, (omdat zij veel in de Alpen te vinden is), op winterbanden gereden, V: 5,5mm. / A: 5mm. Alle bandenrekeningen en de bijbehorende km- standen zijn aanwezig. De #1197 is voorzien van een doorlopend Lo-Jack track & tracing system / abonnement. PS. Voorafgaande aan deze Alpine mochten een P997-T-m en een E93 M3-C-V8 dienen, maar wat is een Alpine A110-B dan toch een waanzinnig heerlijke alerte en wendbare snelle auto, en een echte Man- & Drive-machine. En dan ook nog eens opvallend comfortabel op de lange afstanden van 1.200-1.800km per dag met ook nog eens een waanzinnig aangenaam verbruik van rond de 1ltr /15km. Met het besef deze auto levenslang te willen behouden en eventueel door te geven aan mijn zoneman, en daarmee altijd een gepaste c.q. gematigde rijstijl te hebben gehad, is naar gelang de mooie kilometers, technisch en optisch nagenoeg niets mis met de TT-425-V, al is er natuurlijk wel een heel enkel minuscuul klein steenslagje op de neus te vinden, alsmede hebben de PE-velgen enkele kleine beschadigingen, niet noemenswaardig echter ik wil het wel vermeld hebben. Deze Alpine wordt ook na iedere rit warm gewassen en daarna gepoetst met Autoglym, waardoor ook insectenresten niet of nauwelijks terug te vinden zijn. De auto is ALTIJD droog garage gestald en echt vertroeteld. Voorzien van officiële Alpine afdekcover, die helaas wel enkele verkleuringen heeft door de jaren. Getankt wordt voornamelijk 104ROZ Shell V-power, of ARAL 100+, wanneer dit niet mogelijk was minimaal 98ROZ / E5, dus behoud van de 1.8T is daarbij gezekerd. Geen tuning of andere fratsen toegepast. Ook de launch control is (door mij / dus:) niet gebruikt. Alsmede is de topsnelheid mij onbekend al geloof ik dat ik een enkele keer misschien wel in de buurt ben geweest, met een horizontale oostwaartse teller-naald. Deze Alpine is zoals gezegd altijd garage gestald en slaapt onder de originele Alpine-cover, die wel ietwat verkleurd is. Een geweldige exemplaar ons #1197. Deze Alpine heeft ook de optionele blauwe Alpine velgnaaf-covers en de speciale Alpine ventieldopjes alsmede aluminium motorcover snel-schroeven in carrosseriekleur. Misschien kleine details, die deze originele auto nog unieker maken. Ook is de Alpine voorzien van een actief Lo-Jack diefstal- en GPS-traceersysteem, incl. lopend abonnement en twee originele key-cards met jaarlijks verse batterij. Deze Alpine betreft géén demo van Alpine STAM Soesterdijk of Munsterhuis, de 1 e eigenaar zijn bouwjaar is 1964, de Alpine is absoluut geheel schadevrij, ook geen klein corrigerend spuitwerk of weggewerkte kleine puntjes en putjes. Originele lakstiften erbij, maar hoop dat u deze niet hoeft te gaan gebruiken. Geen slaap-koningin, want ik geniet bijna dagelijks naast onze andere auto’s heerlijk van de frisse buitenlucht, waardoor haar algehele conditie misschien wel in meer dan absoluut goede staat is. Hiermee is deze met beleid gebruikte Première Edition misschien wel aantrekkelijker dan een veel duurder nieuw exemplaar. Deze A110-B is gewoon zoals ze uit de showroom kwam en zou er ook zo weer in kunnen. De keuze is natuurlijk aan u als volgende koper, maar ik zou het wel weten, dit is een liefdevol en supergoed gekoesterde Alpine Premiere Edition. Misschien totaal niet relevant, maar toch ter vermelding dat onder garantie bij Alpine Munsterhuis Hengelo een vervangende nieuwe sterkere voorruit is gemonteerd, nieuwe deurdranger LV gemonteerd ivm “geluid”, veiligheidsgordelspanner links preventief is vervangen en de achterruit– / rubbers zijn vervangen. De olievuldop is nieuw is en ook de airco is opnieuw afgevuld. Hulde aan service-genuis Christian Duivelaar. Een heel verhaal, maar het gaat mij dan ook heel erg aan het hart dat ik deze autoliefde niet mee kan nemen naar onze volgende bestemming... Hoe mooi, hoe erg. Duidelijk mag zijn, wanneer u bovenstaande tekst heeft gelezen, dat of u bent net zo verliefd als ik en net zo enthousiast, en na aankoop houdt U mij op de hoogte van het welvaren van Donna #1197. Graag wil ik de echt serieuze koper van mijn Première Edition #1197 uitnodigen voor een eerste gesprek met Wimfried van Kesteren, telefoon nummer 038 – 331 32 41 MvGr. Willem-Jan Hilgeman